<optgroup id="w2o0a"></optgroup><code id="w2o0a"><xmp id="w2o0a"><code id="w2o0a"><xmp id="w2o0a">
<optgroup id="w2o0a"></optgroup>
<samp id="w2o0a"><menu id="w2o0a"></menu></samp>
<code id="w2o0a"><xmp id="w2o0a">

收藏本站收藏本站在线留言在线留言网站地图网站地图产品样本下载产品样本下载 English

您好,欢迎访问恒丰铆钉!

20年专注不锈钢抽芯铆钉研发制造

全国咨询热线400-806-1136

实心铆钉
当前位置:首页 » 恒丰铆钉资讯中心 » 恒丰资讯 » 紧固件的安装技巧与选型-恒丰铆钉

紧固件的安装技巧与选型-恒丰铆钉

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2016-03-28 14:00【

在当今现代化质量控制体系中,紧固件失效往往是因数以百计的安装变量、紧固件购买不当、或装配不当而引发的,而并不都是产品质量问题所致。

一、紧固件的选择

1.如安装不正确,可使紧固件失效。
  a.有数以百计的变量可导致夹紧力失效。

2.螺母强度要始终相配于其等级的紧固件。
  a.产品选用不当可能发生在采购阶段。
  b.也可能在维修中因库存产品过多而误选。

3.确保在并列连接中所使用的紧固件和螺母均为同一等级。
  a.有时紧固件会被混淆并放入同一存储箱中。

4. 在螺母和螺栓头下必须使用SAE(窄型)淬硬平垫圈。
  a.垫圈很少标记,所以必须明确使用F436或淬硬垫圈。
  b.使用5级或8.8级及以上的淬硬垫圈。

5.在钢件连接中,USS(宽型)淬硬平垫圈增加的负载面积不比SAE(窄型)淬硬平垫圈多。
  a.会增加负载面积的产品只有一种,就是法兰面螺栓螺母。

6.紧固件的细牙(UNF)比粗牙产生多达10%以上的夹紧力。
  a.这是因为受力的面积不同;(因螺距短而在同一旋合长度中拥有更多的螺纹应力面,而使)UNF拥有更多的金属物质支撑。

7.在抗剪切力上滚压螺纹比切削螺纹多产生30%的剪切阻力。
  a.这是因为冷作硬化和挤压晶体流线。

8.切勿在滚压紧固件上切削以增加螺纹。
  a.这样做将在螺纹底部和螺尾增加应力点(而造成易断)。

9.切勿在并列螺栓连接中,混淆使用不同表面处理的螺母和螺栓。
  a.也就是将没镀层的和有镀层的或不同类型涂层的紧固件混用。

二、紧固件安装

10.连接中,螺栓螺纹长度的不同会产生不同的效果。
  a.螺纹是减震器和应力点所在。因此,在动态载荷中要增加螺纹长度,而在剪切载荷中要减少螺纹长度。

11.螺栓螺纹始终应至少有一个完整螺纹伸出螺母。
  a.这是确保在螺母中有完整的螺纹旋合。

12.如果锁紧垫圈不是原配在紧固件上的,切勿将它加放上去。
  a.以上再读一遍。

13.锁紧垫圈不能阻止预紧力的消失。
  a.夹紧力要明显高于外在服役载荷,不然什么也阻止不了松弛和预紧力的消失。

14.没有锁紧装置能永远阻止预紧力的损失。
  a.如果连接材料、紧固件部件和安装扭矩不适当,将不能保证预紧力不消失。

15.每个连接都是独特的。
  a.你目前采用的某个连接方法或许不一定适合另一个连接。

16.冲击扳手绝不能用来安装紧固件。
  a.在初始冲击扭矩上它们太难控制了。

17.扳拧一致比扭矩更重要。
  a.一边松而另一边紧,就会发生松弛。

18.扳拧技术比扭矩更影响连接。
  a.连结点可压缩多少?可否沿用渐增扭矩模式?

19.在紧固件初拧中,扭矩千万不要完全施加到位,尤其是在多个紧固件的单个连接点上。
  a.因为当其余的紧固件被拧紧后,第一个被拧紧的紧固件就会松弛。

20.如果这是个关键连接部位,紧固件应在拧紧两分钟后重新拧紧,并在施加载荷后再次拧紧。
  a.这是材料、连接点和紧固件的正常压缩设定。
  b.没有不被压缩的垫片。每种材料都会松弛。
  恒丰铆钉公司产品包括开口型抽芯铆钉、封闭型抽芯铆钉,单双鼓型抽芯铆钉,内外锁拉丝铆钉,防水型灯笼铆钉、海马钉、铆接工具拉铆枪及相关紧固件,尤其专注于不锈钢抽芯铆钉系列的研究、开发、规?;?,产品广泛应用于集装箱、高速列车、船舶、电梯、通讯电子、电器箱柜、家电、食品机械等行业,深受国内外客户一致好评。

分享到0
快3平台|快3(中国集团)有限公司 | | | | | | http://www.jhhbwcl.com http://www.lltjypx.com http://www.gzoaq.com